Modell Nr .: SDPD Objekt: Öl Betriebsmodus: Kontinuierlich Typ Zentrifugenart: Scheibenzentrifuge Zustand: Neu Anwendung: Do, Fo, Lo, Altölbehandlung Handelsmarke: Hongji Herkunft: China Art: Separation Plant Trennmodus: Sedimentationstyp Installation: Vertikal Druck: Struktur des niedrigen Drucks: Gleich wie Alfa Lavals Schlamm-Entladung: Automatisch und völlig Spezifikation: CER, ISO Großvolumen-3 Phasen-Disketten-Marinezentrifugal-Ölabscheider mit Heizung, Pumpen Vorteile 1. Overload über Hitzeschutz \ n2. Hohe Drehgeschwindigkeit \ n3. Genaue dynamische Balancierung \ n4. Lange Zeit mit geringer Vibration \ n5. Sicherheit und Sicherheit \ n6. CE, CCS Beschreibung Modell SDPD Scheibenseparator wird hauptsächlich verwendet, um Wasser und mechanische Verunreinigungen aus Heizöl, Schmieröl und anderen Mineralöl in Schiffsdieselmotoreinheit und landgenutzten Dieselgeneratoreinheit des Kraftwerks zu entfernen, um den Verschleiß des Diesels zu reduzieren Motor und andere Maschine und verlängern Motorleben. Das Modell wird auch verwendet, um zwei unlösbare Flüssigkeiten mit unterschiedlichem spezifischem Gewicht zu trennen oder kleine Mengen von festen Partikeln aus der Flüssigkeit zu entfernen. Die Maschine nimmt automatische Steuerung an, sie hat die Vorteile der hohen Leistungsfähigkeit, des niedrigen Ölverbrauchs, des bequemen Betriebs und der wirtschaftlichen Wartungskosten. Das Klar- und Schmutzwasser wird durch die Zentripetalpumpe abgepumpt, der Schlamm wird automatisch und vollständig ausgetragen. Die Maschine ist eine Art rotierende Maschine mit hoher Geschwindigkeit, Nach genauem dynamischem Ausgleich kann sie für lange Zeit mit niedriger Erschütterung, Sicherheit und Sicherheit laufen. Scheibenzentrifuge, Scheibenseparator-Locheinheit Mit Heizung, Pumpen, Ventilen, Rahmen, Schalttafel usw. Technische Hauptbedingung Bedingung für die Mineralölabscheidung und die tatsächliche Kapazität (siehe Tabelle)
oil types | heavy diesel oil | lubrication oil |
SAE30, 40 | detergence oil | steam turbine oil |
kinematical viscosity(mm2/s) | 13 | 20.5 | 36.2 | 80 | 100-120 | 61.2-74.8 |
50°C | 40°C | 40°C |
density/(kg/m3)(20°C) | less than 900 | 900-991 | 880-900 | less than900 |
separating temperature (°C) | 40 | 60 | 80 | 80-95 |
recommended capcity (L/h) | 900-5000 | 300-4500 |
oil types | Fuel oil |
Fuel oil | Heavy fuel oil |
kinematical viscosity(mm2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 |
40°C | 50°C |
density/(kg/m3)(20°C) | less than 900 | 900-991 |
separating temperature (°C) | Normal temperature,40-60degree best | 90-98 |
recommended capacity (L/h) | From 650L/H to 5000L/H depends on different oil and working temperature. |
Hinweis: Siehe oben stehendes Diagramm, wir bieten einen geeigneten Kapazitätsseparator.
Produktgruppe : Scheibenzentrifuge